Neste vídeo gravado em Mato Grosso do Sul, Renan Santos aborda o problema do atropelamento de fauna silvestre nas estradas brasileiras e propõe soluções práticas e de baixo custo.
Resumo
Renan afirma que Mato Grosso do Sul é o segundo estado do Brasil com mais mortes de animais silvestres por atropelamento em rodovias, perdendo apenas para São Paulo (que naturalmente tem mais estradas e veículos). Ele menciona que dezenas de onças-pintadas morreram nos últimos meses na região, vítimas de atropelamento.
O pré-candidato critica a COP30, realizada em Belém em novembro de 2025, dizendo que ONGs internacionais que “sabotam o agro” focaram em conseguir dinheiro do governo federal, enquanto pouco se discutiu sobre medidas práticas, simples e baratas para resolver o “morticínio” da fauna brasileira.
Renan propõe três soluções concretas:
- Túneis subterrâneos — instalar passagens subterrâneas que cruzem as estradas nos pontos de maior incidência de atropelamento, permitindo que os animais circulem de um lado para o outro com segurança.
- Sinalização adequada — colocar placas e sinalização nas estradas para alertar motoristas, já que inevitavelmente alguns animais não usarão os túneis.
- Investimento em ferrovias — um modelo com maior investimento no modal ferroviário também reduziria o “morticínio” nas estradas.
Renan argumenta que essas medidas não demandam muito dinheiro público, mas teriam grande impacto na preservação da fauna e também na segurança dos motoristas, já que animais de grande porte (como vacas) podem causar acidentes fatais.
O vídeo conta com a participação de uma vereadora de São Paulo (não identificada pelo nome), que relata ter destinado emenda para telar a Marginal Pinheiros, protegendo capivaras e também motociclistas e motoristas.
Ao final, Renan conclui que a causa animal vai além de gostar de gatos e cachorros — inclui a fauna silvestre brasileira, que precisa de soluções práticas.
Temas abordados
- Fauna Silvestre e Causa Animal — atropelamento de fauna silvestre e soluções práticas
- Ambientalismo e Produtores Rurais — ONGs na COP30 focando em financiamento em vez de medidas práticas
- Soberania Nacional e ONGs Estrangeiras — ONGs internacionais que “sabotam o agro”
- Infraestrutura e Estradas no Maranhão — referência indireta ao modal rodoviário e alternativas ferroviárias
- COP30 — Legado em Belém — COP30 como evento que não discutiu medidas ambientais práticas
Pessoas mencionadas
- Vereadora de São Paulo (não identificada) — relata ter destinado emenda para telar a Marginal Pinheiros, protegendo capivaras e motoristas. Não é possível atribuir esta fala ao Renan.
Posições defendidas
- Soluções de infraestrutura para proteção da fauna silvestre (túneis subterrâneos, sinalização)
- Investimento em ferrovias como alternativa para reduzir mortes de animais nas estradas
- Crítica ao foco da COP30 em financiamento de ONGs em vez de medidas ambientais práticas